Дмитрий Бондаренко: Итак понедельник. Рабочий день для большинства жителей планеты. И пилоты Формулы1 сегодня как никогда солидарны вместе с нами.
Тесты в Барселоне важны для всех команд. Так например команда Mclaren планирует провести испытания переднего антикрыла с дополнительной поддержкой. После весьма спорного гоночного инцидента на Гран При Бахрейна между пилотом Renault Фернандо Алонсо и Льюисом Хемильтоном,команда полна решимости избежать подобных ситуаций в будущем.
Для команды Super Aguri апрельские тесты запомняться их отсутствием. Да, это так. Бригада Агури Сузуки не присутствует в Барселоне. Причина банальна-нет денег. Задержка с продажей команды Super Aguri компании Magma Group и связанное с этим финансовое удушье сделали своё дело.
Михаель Шумахер накатавшись на супербайках решил разнообразить свой досуг пилотированием болида F1. В Барселоне семикратный чемпион протестирует для команды Феррари слики,с уровнем прижимной силы для сезона 2009.
Но пожалуй самыми важными тестами эти испытания будут для подопечных Флавио Бриаторе. А конкретней для двухкратного чемпиона мира Фернандо Алонсо,переживающего сейчас не лучшие моменты своей карьеры.
От продуктивности этих тестов будет зависеть будущее команды Renault на оставшиеся 15 этапов. Двигатель улучшать команда не в состоянии,в силу регламента ограничивающего доработку моторов. Потому вся надежда на прорыв в аэродинамике.
Как заявил после гонки в Бахрейне сам Фернандо-тесты в Барселоне последний шанс для французкой конюшни. Если и эти испытания не принесут желаемого эффекта,то тогда уже можно начинать беспокоится по поводу шансов навязать борьбу не то чтобы лидерам чемпионата,а и хотя бы середнякам...
Ну что ж осталось подождать пару часов пока не появятся первые результаты и фото-отчеты с автодрома в Барселоне. Оставайтесь с нами.

14 апреля 2008

Сегодня, в первый день тестовой сессии в Барселоне, быстрее всех был Фелипе Масса, ездивший на сликах, возвращение которых ожидается в следующем году. Свой лучший круг Масса прошел за 1 мин. 18 ,339 сек, опередив тест-пилота Honda Алекса Вурца на целых 2 ,7 сек. Кстати, австриец лучшее время тоже показал на шинах без протектора. Большинство команд, принимающих участие в тестах на каталонском кольце, опробовали технические новинки, которые впервые, уже в боевых условиях, мы увидим на этой же трассе меньше, чем через две недели. На Ferrari Фелипе Массы был установлен носовой обтекатель со специальным отверстием в верхней части, разговоры о котором ходили еще до Гран При Бахрейна.

McLaren испытывала новое заднее крыло, сконструированное в соответствии с требованиями 2009 года. Несколько новинок, включая и модернизированное переднее крыло, привезла в Барселону и Renault. Тест-пилот McLaren Педро де ла Роса, который также катался на сликах, показал третье время, уступив Массе более трех секунд. Зато испанец проехал больше всех кругов - 113. Каждая команда получила на тесты по девять комплектов сликов, и все участники, кроме Ника Хайдфельда (BMW) и Тимо Глока (Toyota), опробовали эти шины уже в первый день барселонской сессии. Кстати, круги, которые гонщики проходят на сликах, не включаются в общий тестовый километраж. Хайдфельд, тем не менее, уступил де ла Росе лишь одну десятую секунды, а пятый результат показал Нельсиньо Пике на обновленной версии Renault R28. Сессия прерывалась четыре раза: это было связано с разворотами Глока, Пике и Хайдфельда, а под конец дня с трассы вылетел Казуки Накаджима (Williams).

времена пилотов-->

15 апреля 2008

Renault и Honda радуют своих поклонников невероятными новинками. Алонсо вывел на трассу Renault R28 с удлиненным кожухом мотора (совсем, как на RBR4) и мелкими аэродинамическими доработками.

Honda привезла в Барселону свои прошлогодние "слоновьи уши", которые мутировали в некое подобие чайки , расправляющей крылья . Японская команда впервые использует колпаки дисков.

Рубенс Баррикелло и Джанкарло Физикелла, будучи на сликах и с аэродинамическим профилем 2008 года показали лучшее время в рамках сегодняшних заездов в Барселоне. Фелипе Масса показал результат 1 :20 ,283 и стал самым быстрым пилотом на "канавчатых" покрышках. Больше всего кругов сегодня в Барселоне накрутил Ник Хайдфельд - почти 197. Сессия прервалась единственным красным флагом из-за Алонсо у которого заподозрили проблему с мотором.
времена пилотов-->

16 апреля 2008

Фернандо Алонсо возглавил протокол третьего дня тестов в Барселоне. Как и в два первых дня, команды работали с разными конфигурациями машин и типами резины, соответствующих действующему и будущему регламенту. Кто-то тестировал слики и собирал информацию для разработки машины для сезона 2009 года, кто-то работал с новинками, подготовленными командами для предстоящих Гран При, а в Toro Rosso впервые опробовали новую машину в публичных тестах.

Алонсо проехал свой лучший круг утром, на сликах, и по ходу сессии время испанца никто не смог улучшить... Фернандо Алонсо: "Хороший день, я доволен поведением машины, но нам нужно добиться большего, ведь соперники тоже сделали шаг вперед. Сейчас трудно судить о расстановке сил, на следующей неделе ситуация прояснится и мы поймем, на что можем рассчитывать. Интересно было опробовать слики, они действительно отлично держат трассу". Вторую строчку занял Михаэль Шумахер.

Механики Ferrari настроили F2008 в соответствии с требованиями регламента на сезон 2009 года и в течении дня немец работал с резиной Bridgestone. Завтра современную конфигурацию восстановят и за руль сядет Кими Райкконен. Третьим финишировал Адриан Сутил, четвертым - Роберт Кубица, правда день поляка не обошелся без проблем - за час до окончания сессии Роберт вылетел в пятом повороте из-за проблем с машиной. Удар о защитные покрышки был несильным, но BMW Sauber пришлось эвакуировать - пострадала передняя подвеска и аэродинамика. Утром Toro Rosso представила новую машину - в трех первых Гран При команда использовала доработанную версию прошлогоднего шасси, а сегодня вывела на трассу новинку, которая должна дебютировать в Гран При Турции. Увы, Себастьен Бурдэ попал в аварию, серьезно повредив новинку, но все же успел показать восьмое время, опередив Red Bull Марка Уэббера. Завтра финальный день тестов.
времена пилотов-->

17 апреля 2008

Сегодня на трассе в Барселоне царит непогода. Сильный дождь срывает планы всех команд на заключительный день испытаний. Force India уже "пакует чемоданы" и готовится к возвращению на базу команды. Toro Rosso собрала вещи еще вчера после того, как Себастьен Бурдэ привел в негодность единственный болид STR3, привезенный на испытания в Испанию.
Пилот Red Bull Racing Марк Веббер показал лучшее время в заключительный день тестов на трассе в Барселоне.

Все гонщики выступали на промежуточной резине. Лучшее время Веббера составило 1 : 21.953 . Результат австралийца на полторы секунды лучше времени Хейкки Ковалайнена, показанного финном ближе к концу сессии. Кими Райкконен за рулем F2008 прошел 34 круга. Лучший результат составил 1 : 23.619 и позволил финну разместиться на третьей строчке в неофициальном протоколе дня тестов. Роберт Кубица стал четвертым, за ним расположились Дженсон Баттон, Казуки Накаджима (в конце сессии на Williams японца отказал мотор) и Нельсон Пике-младший. Ярно Трулли завершил день на последнем месте, проехав лишь 18 кругов. "Мы знали, что в прогнозе погоды был дождь, поэтому не рассчитывали на большой прогресс. Мы смогли пройти несколько кругов с настройками для мокрой трассы, но условия постоянно менялись, поэтому сложно делать какие- либо выводы. На следующей неделе состояние трассы вновь будет отличаться.
В этом году мы провели несколько очень продуктивных тестовых дней в Барселоне, поэтому можем с уверенностью ожидать гонку",- сказал Ярно Трулли.

© F1FORCE.NET