Конечно,прыгнуть выше возможностей болида R26 и шин Michelin не представлялось возможным, но победная серия Ferrari как-то уж слишком затянулась и французская конюшня только и ждала какой-нибудь осечки безжалостных итальянских соперников,чтобы вновь обрести свое место под солнцем. По большому счету, ничто не предвещало успеха Renault в Сузуке.
В квалификации Алонсо и Физикелла уступили не только пилотам Скудерии, но и гонщикам Toyota. Шумахер и Масса намеревались оккупировать две верхние ступеньки подиума,фактически поставив точку в борьбе за Кубок Конструкторов. Да и 8-я победа Красного Барона существенно приблизила бы его к 8-му титулу.
Судьба распорядилась иначе, сполна вернув Фернандо долги за порцию преследующих его в последние месяцы неудач. Впрочем, и сам испанец приложил максимум усилий, чтобы блеснуть на Гран-При Японии,агрессивно атакуя спервых секунд гонки. В первом повороте, рискуя столкновением, он филигранно вклинился между двумя TF106 и оставил Ярно Трулли позади. Сложнее было сломить защиту Ральфа Шумахера.
Алонсо вплотную догнал немца на 8-м круге, слишком широко зашел в поворот Degner, и потерял время,возвращая машину на траекторию. Следующие четыре круга ушли на то,чтобы снова максимально приблизиться к Ральфу и во второй раз Фернандо не повторил своей ошибки,обогнав Шумахера-младшего в конце прямой.Фелипе Масса самоустранился из-за медленного прокола колеса и слишком раннего заезда в боксы.
Бразилец застрял за более медленным Хайдфельдом и лидер Renault переместился на 2-ю позицию. Это само по себе было неплохо, но, получив оперативный простор,Алонсо желал сократить отставание от Шумахера,которое, к удивлению командного мостика Renault, было не таким уж и гигантским и составляло 5 секунд.Шины Michelin в гонке работали гораздо лучше,чем в квалификации,
а вот Bridgestone на длинной дистанции несколько утратил свои первоначальные кондиции. Нандо атаковал, не давая Михаэлю расслабиться. Оба поочередно утыкались в круговых и теряли по паре секунд, но в целом расстояние между ними сохранялось неизменным. Положа руку на сердце, вряд ли бы испанец смог бы к концу гонки приблизиться к Шуми на расстояние атаки и провести победный обгон...здесь в дело вмешалась рука провидения. На 37-м круге в восьмом повороте у Красного Барона неожиданно задымился двигатель и ярко-красная Ferrari бессильно замерла у обочины. Алонсо, сбавив скорость, проехал мимо,не поверив своим глазам. Сначала он подумал, что это оранжевый болид Spyker из-за некоторого сходства в раскраске и окончательно осознал, что это Шумахер, лишь когда поравнялся с болидом 248F1.
Ему оставалось безошибочно довести болид до финиша и получить эти фантастические 10 очков,которые кардинальным образом изменили расстановку сил в чемпионате.«Эта победа стала сюрпризом для всех нас,очень приятным сюрпризом!» - восклицал счастливый победитель после финиша. - «Баланс болида был отличным, и я намеревался дать бой Михаэлю, когда вдруг он сошел в дистанции.
Такая неприятность настолько нетипична для Ferrari,что мне кажется это невероятным! Сейчас мы в Renault вполне уверены перед гонкой в Бразилии -но нам еще ничего не гарантировано. Гонка очень длинна, и необходимо все сделать правильно, чтобы добраться до финиша гонки в первых рядах».На самом деле в Интерлагосе Фернандо оставалось набрать только одно очко, чтобы завоевать второй подряд титул.
Мало кто сомневался, что в его отношении Renault сделает ставку на надежность. Во французской команде даже поставили на R26 старую спецификацию мотора, дабы свести кнулю вероятность отказа двигателя. Приличное 4-е время Алонсо в квалификации сделало полдела, главным было избежать ненужного теперь риска на старте и финишировать в очковой зоне.
Кими в квалификации[3gp/162kb]
Рубенс в квалификации[3gp/207kb]
Масса в квалификации[3gp/133kb]
Масса берёт поул[3gp/153kb]
© F1FORCE.NET